关于雷凌双擎能否上绿牌的问题,并非一概而论,而是依据其车型版本而定。早期及多数在售的雷凌双擎为非插电式混合动力车型,由于未能达到国家新能源汽车目录中“纯电续航里程大于50公里”的标准,因此无法获得绿牌,使用的是蓝牌。
然而,随着技术的更新与市场的变化,雷凌双擎也推出了插电式混合动力版本。插电式混合动力车型可以通过充电来提供电动驱动,满足环保要求,因此可以申请绿牌。
综上所述,如果您希望购买能上绿牌的雷凌双擎,需要在购车时仔细了解并选择插电式混合动力版本。这一版本不仅能够享受绿牌政策带来的便利,还能在环保节能方面做出贡献。