自动变速箱作为现代汽车的重要组成部分,根据其设计和工作原理,主要分为几大类。
首先,我们常见的是液力自动变速箱(AT),它通过液力变矩器和行星齿轮组实现变速,换挡平顺且适应性强。其次是无级变速箱(CVT),它采用金属带或链条传递动力,能在宽泛的范围内实现无级变速,提高燃油经济性。
双离合变速箱(DCT)则是通过两组离合器交替工作,实现快速、平顺的换挡,多见于高性能车型。此外,还有自动机械式变速箱(AMT),它在手动变速箱基础上加入自动换挡机构,成本较低但换挡平顺性稍逊。
这些不同类型的自动变速箱各有优缺点,汽车制造商会根据车型定位、市场需求等因素选择合适的变速箱类型,以满足消费者的多样化需求。